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        2020年總營收2萬億,環保產業的未來在哪里?

        2020年總營收2萬億,環保產業的未來在哪里?

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2019-08-29
        • 訪問量:82

        【概要描述】2020年總營收2萬億,環保產業的未來在哪里?

        2020年總營收2萬億,環保產業的未來在哪里?

        【概要描述】2020年總營收2萬億,環保產業的未來在哪里?

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2019-08-29
        • 訪問量:82
        詳情

          一家企業、一座城市、一個產業、一種處境……在環保產業發展過程中,有盼望、希望,可能也會有失望、絕望。這個產業的未來還沒來,但它以后還會來嗎?或許,本文可以助你找到想要的答案。
         
          一家企業
         
          深圳高速公路股份有限公司,簡稱“深高速”,高速公路行業的資深國企,說出來怕你不信,這家企業正“磨刀霍霍”向環保。
         
          8月26日,深高速召開2019年半年度業績發布會,公司董事長胡偉表示,高速公路行業已經過了具備較高投資價值的時代,或者說現在的投資價值比較低。對于環保長期發展,“我們判斷30~50年都是行業景氣期”,而且“深高速不輕易進入任何門檻過低的行業”。
         
          要說高速公路行業與環保產業有什么關系,也的確有不少相似之處,比如都是資金密集型產業,都采用特許經營的運營方式,加上深高速的國企背景,與地方政府關系密切,項目前期工作經驗與資金優勢,讓跨界環保這件事變得有些理所當然。
         
          所以在深高速的下一個五年發展計劃中,環保將成為與收費公路并駕齊驅的雙主業之一,這也意味著環保企業又多了一個強勁有力的競爭對手。
         
          一座城市
         
          前面說了一家企業,再說一座城市——“魔都”上海。中國經濟開放的橋頭堡、長江經濟帶的龍頭、長三角一體化的中心、國際性大都市……諸多頭銜加身,上海無疑是我國高端制造業與戰略性新興產業的引航者。
         
          面對新一輪發展,上?!笆濉?/span>規劃綱要調低了制造業的GDP比重,壓縮乃至淘汰重化工行業與勞動密集型產業,制造業轉型正當其時。
         
          據了解,目前上海新興產業企業領跑全國70個大中城市,高端裝備制造、生物醫藥、新能源、節能環保4個新興行業排行第一;新一代信息技術、新材料、新能源汽車、數字創意產業及相關服務業5個新興行業排在第二。
         
          劃重點——節能環保、新能源、新能源汽車。從整體產業鏈到各大細分領域,環保產業的身影無處不在,與每一座城市,每一個個人,都密不可分。
         
          一個產業
         
          歷經30多年砥礪耕耘,中國環保產業涵蓋環保設備制造、環保工程、環境保護服務、資源綜合利用,主要細分領域包括空氣污染、水處理及固廢處理等,已然成長為國民經濟不可分割的綜合性產業之一。
         
          國家統計局發布的數據顯示,今年上半年,生態保護和環境治理業投資同比增長48%,比全部投資快42.2個百分點。中國環保產業協會的測算數據顯示,今年上半年,全行業營業收入約為6845億元,同比增幅約為8.7%,呈現良好發展態勢。
         
          另據預測,實施七大標志性戰役和土壤污染治理環保投資總需求約為4.3萬億元,投資直接用于購買環保產業的產品和服務約1.7萬億元,間接帶動環保產業增加值約4000億元。
         
          根據中國環境保護產業協會發布的《中國環保產業發展狀況報告(2018)》顯示,2020年我國環保產業營業收入總額有望超過2萬億元。說它是朝陽產業、新興戰略產業、支柱產業……似乎都不為過。
         
          一種處境
         
          “處于高質量發展的轉折點,環保市場高增速延續,未來前景廣闊”的分析判斷給環保產業打了一劑“強心針”,然而環保產業還是出了問題,這是無法辯駁的事實。那么它的未來還會來嗎?
         
          2015年的股災之后,美國金融大鱷羅杰斯準備來中國割韭菜,在他看好的領域中,便有環保,這源于他獨具慧眼的決斷。
         
          羅杰斯說:“中國環保行業一般都是民營企業可能比國企公司會更好。除非你特別的愚蠢,比如說是高舉債臺,或者管理上面出現問題的話,一般來說你的未來會非常光明的?!?/span>
         
          自2018年資本寒冬之后,環保企業的處境恰恰陷入了羅杰斯所說的上述兩種例外情況,市場遭遇重創,環保上市企業引入國資重組、實控人變更等成為常態。數據顯示,截止今年8月,已經有17起國資意向或已經入股民營上市環保企業的案例發生。
         
          一探未來
         
          環保產業是典型的政策扶持性產業,政策變化對于產業的影響巨大,PPP清庫存、金融去杠桿等正是2018年資本寒冬的導火索,但環保企業自身的問題就沒有問題嗎?當然是有的。
         
          一方面,環保企業的發展步伐一下子邁得太大,正所謂“欲速則不達”,沒有深厚底蘊的突飛猛進,根基必然薄弱,抗風險能力也必然不強,遇到問題土崩瓦解的可能性極大。
         
          另一方面,股市是一柄雙刃劍,環保企業對金融市場的理解不足,盲目殺入資本市場,負債過高,股票質押安全的“防火墻”也不高,很容易出現運營方面的問題,甚至資金鏈斷裂的重大風險。
         
          從企業說到產業,我國環保產業相較于國外起步晚,市場尚不成熟,總體規模小,行業集中度低,在很大程度上依賴于政策的扶持與驅動。
         
          此外,“野蠻人”敲門,市場競爭白熱化等導致的惡性競爭又引發“劣幣驅逐良幣”的現象,這些無論對于企業的創新積極性,還是行業的長遠發展,都是亟需打破的掣肘。
         
          環保產業的未來在哪里?必然不是在政策紅利中,而是環保產業、環保企業的自覺覺醒里。真正晉升為重塑經濟發展結構的驅動力量,需要的不是盲目擁抱資本,而是在資本面前多一分認識與頭腦。


         

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